liangs???發布時間：2019-07-11 17:43:55
國際快遞中，跨境電商最鬧心的就是被海關扣貨查驗，輕則延誤物流時效，重則補繳高額關稅、罰款或是貨物直接被扣沒。掌握了各國海關的政策，就能有效避免被海關扣貨。跨境電商物流綜合服務商泰嘉物流為大家整理各國海關政策。
一、北美
美國(United States)：美國是很提倡網購的國家，對于快遞的包裹通關比較快，對于低于200美金的包裹免征關稅，但同時美國的法律體系統比較健全，對于涉及到個人用品安全和健康問題的貨物查的還是很嚴的，從數據來看，EMS對我們現在的所有產品清關都是比較容易的，DHL和FEDEX，對于一些無線電類的電子產品查的相對嚴些;
加拿大(Canada)：對產品的類別沒有什么限制，但對于申報價值查的相對嚴些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報被征收了關稅，并且海關重新估價非常高，但對低價值的物品，清關比較容易;
墨西哥(Mexico)：海關清關相對較易，但如果被海關查到的件，退回發件人就需要很長的時間，無特別海關檢查異常情況。
二、南美
巴西(Brazil)：從現在的資料和市場上的反應來看，是全球最難清關的一類國家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以說是每個都查，并且要提供收件的VAT登記號;
智利(Chile)：屬于南美國家，市場上有對此國家清關易出問題的言論，從數據來看，有個別包裹被征收了關稅。
三、歐洲非歐盟區
俄羅斯(Russia)：俄羅斯是個很特別的國家，海關很黑，對于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會被查到，但EMS很少查到，郵政通路很正常;
白俄羅斯(Belarus)：此國家對于FEDEX和DHL的包裹有些問題，但如用EMS，則沒有異常;
烏克蘭(Ukraine)：烏克蘭的海關也較為難纏，除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關;
瑞士(Swiss)：從發貨情況來看，沒有大的異常。
四、歐盟區
英國(UK)：在申報價值大于18GBP時會收關稅，英國屬歐盟區(雖然公投脫歐了)，但是歐盟區的相對特別的一個，我們很少有包裹在英國被海關查到;
愛爾蘭(Ireland)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高;
德國(Germany)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，德國是歐盟區也是相對特別的一個，海關的檢驗力度比其他歐盟區國家要大些，EMS時常因海關源因被退回來;
法國(France)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高;
意大利(Italy)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹就開始收稅，因對免稅申報金額較低，所以歐盟區，包裹時常會有因低申報被查;
西班牙(Spain)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高;
比利時(Belgium)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高;
荷蘭(Holland)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關稅，對紡織品查的相對嚴，EMS的安全系統數高;
丹麥(Denmark)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高;
芬蘭(Finland)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高;
挪威(Norway)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高;
瑞典(Sweden)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高;
奧地利(Austria)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高;
斯洛伐克(Slovakia)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高;
希臘(Greece)：屬歐盟區，對于大于22歐元的包裹會征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統數高。
五、東南亞
新加坡(Singapore)：對于申報金額大于400新加坡幣(約320USD)的包裹征收關稅，從數據上看，到新加坡的包裹很少出現問題;
馬來西亞(Malaysia)：從現在的資料看，馬來西亞很少有包裹被海關檢驗到;
菲律賓(Philippines)：對于進口貨物沒有設定免征的額度，對所有包裹都可能征收關稅，存在征稅的不確定性。
印尼(Indonesia)：從數據來看，印度尼西亞很少被查到。
六、大洋洲
澳大利亞(Australia)：對于進口的包裹類貨量查驗相對寬松，對于低于1000澳元的包裹免征關稅，除一些違禁和原木制品外，很好清關;
新西蘭(New Zealand)：從現在的資料看，新西蘭很少有包裹被海關檢驗到，通關容易。
七、中東
沙特阿拉伯(Saudi Arabia)：屬于中東，從我們發運資料來看，包括DHL和FEDEX在內的包裹清關一切正常;
阿拉伯聯合酋長國(The United Arab Emirates)：屬中東，從數據來看，阿聯酋并沒有大的異常情況;
以色列(Israel)：沒有看到官方對申報價值免稅的資料，對我們發運包裹來看，包括FEDEX和DHL在內都比較正常。
八、其他
日本(Japan)：在價值小于1000日元的包裹免收稅，從實際的操作數據看，日本較少出現包裹被查;
南非(South Africa)：官方規定南非對紡織品需要進口證明，FEDEX和DHL被查到的相對多些，EMS很少被查到和退回;
印度(India)：印度的海關氣氛也不是太好，但從數據來看，包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯。
目前走貨去國外需要特別注意的國家：巴西，俄羅斯，菲律賓，泰國，這四個國家的關稅征收政策變化無常，可以說全看海關心情，而且是抓住了不交錢沒法溝通的狀態，連提供報表，收費細則都需要收取相應費用，走貨前請一定一定跟客戶做好溝通，最好是客戶在當地有一定的清關能力，能避免很多麻煩。
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