liangs???發(fā)布時間：2019-07-11 17:38:22
在國際快遞的運輸當中，帶電產品屬于敏感類物品，由于電池易燃，而且容易泄漏，所以大部分的航空公司都把帶電產品列為危險品禁止空運。但是我們在國際運輸當中，就無法郵寄帶電產品了嗎?雖然航空公司對電池產品運輸查得很嚴，但還是有渠道能運輸的。
通過國際快遞發(fā)過電池產品的賣家都知道，電池在國內的航班是禁運的，國內所有的機場都不允許攜帶任何帶電池的產品運輸到國外，就算可以運，也需要復雜的電池資料，比如說MSDS的危險品報告，這是一般人都不提供，也出具不了的報告資料。但是我們可以從香港中轉，把電池產品運輸到國外。泰嘉物流，憑借豐富的電池產品國際快遞經驗，我們可以把電池貨物從深圳轉運到香港，然后再從香港飛到世界各地。
要通過國際快遞運輸電池產品，首先我們先了解哪些產品屬于電池產品。
從產品使用的電池類型來區(qū)分，一般分為三種：
1.貨物帶干電池(以碳芯作為電極，常見5號電池);
2.貨物帶鉛酸電池(一般以硫酸銅作為電極);
3.貨物帶鋰電池(最常見的種類);
4.純電池(非內置、配套電池、移動電源等)。
那么，使用國際快遞運輸電池產品，我們需要注意什么呢?
一、包裝需求
畢竟帶電產品屬于敏感類的物品，所以，我們在國際快遞中對帶電產品的運輸，需要嚴苛的做好產品包裝，達到規(guī)定要求。
1、沒票電池需要單獨分裝，且包裝盒要堅固，能通過一米以上的墜落測試，不會移動電池內部物件，不會讓內部物件外露。
2、電池(帶電產品)不能和普貨混裝。
3、干電池需要沒每票做好絕緣包裝。
4、帶線電池必須把線頭密封好。
二、優(yōu)化申報的文件信息
報文件在清關過程中非常重要，如果填寫錯誤或者不合理，那么會引起海關的注意進行抽查。而一旦物品被抽查，發(fā)所郵寄的帶電產品沒有產地證和產品安全許可證等相關文件，那么貨物會被退回或者沒收處理。
那么如何優(yōu)化申報文件信息呢?按照官方的標準來，在申報價值上，如實申報，且盡量避免超過目的國關稅起征點。在申報品名上，盡量以普貨的品名填寫，保證物品的順利通關。
三、針對所運輸的電池(帶電產品)選擇合適的渠道
常見的能走電池類產品的渠道就是郵政小包，如荷蘭郵政小包，能發(fā)帶電產品和純電池;還有一些快遞渠道(如DHL、UPS)能走內置電池、配套電池，基本不能走純電池;再有就是一些物流專線，也能走帶電產品。
其實，在國際快遞中要運輸帶電產品，選擇合適的渠道才是最重要的。由于帶電產品在國際快遞航空運輸中的危險性，能走帶電產品的渠道，其實并不多，泰嘉物流在這方面有著豐富的運輸經驗，可以根據您的產品定制最適合您的渠道貨運服務。
本網站部分文案及圖片來源于網絡，如有版權問題請聯系網站管理員刪除
?
微信.jpg)
