李俊松???發布時間：2020-09-25 17:54:53
DHL國際快遞如何計泡?如何減輕泡重?DHL國際快遞，三大國際快遞公司之一，是國際最知名的全球速遞企業，經常發國際快遞的朋友，相信對這家公司都不會陌生。不管在國內還是在國際，物流行業都是計算物品的實際重量與泡重。
何為泡重?就是物品的體積重，快遞公司都會按照一個標準計算，得出一個數值與實際重量對比。實際重量大，就以實際重量為標準計算物品的運費，實際重量小，就以泡重為準計算運費。這樣做的目的，主要是為了確保物品的運費計算更合理。
DHL國際快遞如何計泡?如何減輕泡重?
一般DHL國際快遞，是按照長*寬*高除以5000來計算體積重的，例如長寬高均為50厘米的包裹，體積重便是25kg。對比實際重量，如果大于25kg，就按照實際重量的重量計算運費。如果小于25kg，那么就以25kg為標準，計算運費。
當然了，不同的快遞渠道，有不同的計算方式，但大多數快遞渠道都是以“長寬高/5000”為準計算運費，包括Fedex快遞、UPS快遞等。不過，也有少部分特殊渠道，能夠以更高的系數計算體積重，這樣物品的體積重就更小了。
例如同樣長寬高為50厘米的包裹，按照“長寬高/6000”，體積重結果會有明顯的不同，體積重為20.83kg，相比25kg，足足少了4kg多。這起碼能為托運人，節省200元以上的運費。如果大家想減輕包裹的泡重，那么選擇特殊快遞渠道郵寄即可。
香港DHL-6000，是公司針對不同客戶需求與DHL國際快遞公司合作打造的一款快遞渠道，體積重計算對比一般快遞渠道有明顯的優勢，長寬高/6000，更適合郵寄大體積貨物，幫助托運人減少泡重、節省郵寄費用。另外，該渠道還是公司的一級代理渠道，能夠以低至官方公布價4折以內收貨，進一步減少郵寄費用。
定制化包裝設計，優化包裝、減小泡重
業內人士都知道國際快遞會計算體積重與泡重，也會在郵寄包裹時最大限度減少包裹的包裝體積，以更小的體積、更低的價格郵寄貨物。但是，很多非業內人士，可能知道國際快遞如何計費，但是對于體積重并沒有太在意，導致自己的包裹在郵寄時，由于包裝的不合理支付了更多的運費。
泰嘉物流針對這個普遍現象，為客戶推出代理定制化包裝設計，根據客戶的包裹重新設計包裝，力求以最小的空間將貨物按照標準要求包裝，減少包裹的體積重。張先生是公司的客戶，日常發貨對貨物的包裝比較隨意，貨物的包裝不僅不嚴格，而且還有很多空間未被使用。
而國際快遞公司，則是按照物品的最高點計算長寬高，這就意味著未使用的空間也會被計算在內。另外，由于包裹內空置空間大，在貨運時更容易被積壓、變形、破損，貨物的安全性也比較低。經操作部向業務部反映這個問題后，業務部向張先生推薦免費定制化包裝設計。
新舊包裝對比
開始，張先生同意部分貨物采用定制化包裝設計服務，測試效果。經過對比，發現同樣數量的貨物，沒有采用定制化包裝的貨物比采用定制化包裝的貨物多支付200元的運費。張先生看到效果之后，后續全部貨物的包裝全部由公司定制化設計，直言道“泰嘉物流的服務真專業，又細心體貼!”
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