liangs???發布時間：2021-09-27 16:54:13
洛杉磯和長灘港等待進港的貨船多達97艘，這是從未有過的。而且據有關機構測算，如果把正在等候船只上裝載的所有集裝箱收尾相連，總長度可達2200公里，相當于美國東西海岸相連距離的一半。
進入下半年以來，全球供應鏈斷裂，訂單量激增造成美國港口擁堵已經是常態，運價高漲，貨船不足，可是愁壞了賣家，迫使一些大企業如沃爾瑪，宜家等紛紛自己租船運貨，但是船運公司卻能夠借此機會賺得盆滿缽滿。
早在10天前，美國洛杉磯和長灘港等待停港靠岸的船只數量65艘左右，在本周一洛杉磯和長灘港等待進港的貨船多達97艘!這是從未有過的。而且據有關機構測算，如果把正在等候船只上裝載的所有集裝箱收尾相連，總長度可達2200公里，相當于美國東西海岸相連距離的一半。
自疫情爆發以來，美國多種物品消耗殆盡，市場嚴重缺貨，再加上為了即將到來的黑五和圣誕節，多個企業開始大量備貨，從亞洲尤其是中國出口大量的商品，貨船紛紛駛進美國海港。
但是由于港口設備老化，集裝箱裝卸效率較低以及路上貨物運輸不及時，洛杉磯港和長灘港出現啦貨船排長隊等待進港的現狀，據媒體消息，美國集裝箱貨船平均等待大約9天才能進港。
洛杉磯港和長灘港是美國南加州進出口大港，據統計，去年全年，洛杉磯港和長灘港一共處理了將近880萬個集裝箱，占美國全年進口集裝箱總量的四成。
而且隨著貨運量的增加，海運費也在不斷飆升，據23日的最新數據顯示，本周從上海向洛杉磯運送的一個40英尺標準集裝箱運費已經達到10377美元，折合人民幣大約67000元，比去年同期上漲329%。
隨著秋冬購物旺季的到來，貨運量還將繼續增加，海運仍將繼續承壓，海運費的飆升，港口擁堵造成的交貨延誤等情況也將迫使美國零售商抬高物價，預計今年美國消費者的購物成本和消費支出將進一步增加。
泰嘉物流助力跨境電商高效發貨
泰嘉物流總部位于深圳，擁有3000多平米的倉儲操作場地，多條全自動包裹分揀流水線，上百個優質國際物流渠道，能滿足客戶的各種發貨需求。在深圳華強北，廣州，義烏設有線下直營網點，提供全城免費上門取件服務。
主營國際快遞，國際專線，國際小包，國際郵政，FBA頭程，倉儲代發等跨境電商物流綜合業務，是UPS、FedEx、DHL國際快遞一級莊家代理商，荷蘭郵政中國市場一級莊家，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理商，常年保持市場底價收貨，全體泰嘉人用心聚力把泰嘉的服務做好。
泰嘉物流是DHL、UPS、FedEx三大快遞一級代理，擁有眾多優質渠道，常年保持市場最低價出貨，旺季時也有不排倉的優先級渠道。例如，香港DHL優先級，香港UPS優先級，香港聯邦優先級等，優先出貨，旺季不排倉，時效一如既往地穩定。
當天收貨，當天出倉，當天上網，2-5天完成派送。是跨境電商賣家旺季保證時效發貨不可多得的物流利器。
泰嘉物流還提供一站式代打包、代貼單、代發貨，中轉倉儲等服務，特別適合新手賣家發貨。同時能滿足亞馬遜、速賣通、eBay、阿里國際站及其他B2C跨境電商賣家、自建站/獨立站賣家和外貿商發貨全球的國際物流需求。
未經泰嘉物流同意 不得轉載
