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中國(guó)制造無(wú)處不在，美國(guó)供應(yīng)鏈根本離不開(kāi)中國(guó)

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-10-18 18:01:36

　　外媒稱“中國(guó)制造”的標(biāo)簽在美國(guó)無(wú)處不在，從工業(yè)機(jī)械到一雙人字拖，幾乎所有物品上都會(huì)有該標(biāo)簽。并表示美國(guó)認(rèn)為供應(yīng)鏈一直依賴中國(guó)是存在風(fēng)險(xiǎn)的，從成本上升，到全球疫情等諸多因素，都會(huì)促使企業(yè)重新考慮供應(yīng)商和中國(guó)的關(guān)系。

　　尤其是COVID-19 大流行期間，美國(guó)受中國(guó)較為單一的供應(yīng)商的風(fēng)險(xiǎn)更為明顯，2020 年初，中國(guó)許多地區(qū)的制造和供應(yīng)商運(yùn)營(yíng)陷入停頓。這種影響波及跨太平洋地區(qū)，影響到無(wú)法采購(gòu)商品的美國(guó)進(jìn)口商。
 

　　Archer Daniels Midland 全球供應(yīng)鏈和采購(gòu)高級(jí)副總裁 Camille Batiste 也表示，為該公司產(chǎn)品提供多個(gè)主要成分的主要供應(yīng)商全都位于中國(guó)。當(dāng)大流行中斷了中國(guó)的生產(chǎn)和出口時(shí)，巴蒂斯特和她的團(tuán)隊(duì)不得不“四處尋找其他供應(yīng)商”。

　　最終他們?cè)谀厦勒业搅撕线m的原料，但它與其之前習(xí)慣從中國(guó)帶來(lái)的產(chǎn)品并不完全相同，被迫只能調(diào)整生產(chǎn)制造的使用材料。該公司這一系列行為暴露了在一個(gè)地區(qū)或國(guó)家擁有主要供應(yīng)商的長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)。

　　巴蒂斯特表示“我們需要建立一個(gè)也可以從其他地方接收材料的供應(yīng)鏈，”“我們只需要始終擁有......多個(gè)來(lái)源。”

　　隨著大流行的蔓延，任何采購(gòu)目的地都無(wú)法幸免。封鎖將在一個(gè)地區(qū)解除，但只會(huì)在另一個(gè)地區(qū)實(shí)施。從中國(guó)單一采購(gòu)并不是唯一的風(fēng)險(xiǎn);從任何一個(gè)地區(qū)單一采購(gòu)都是一種風(fēng)險(xiǎn)。

　　當(dāng)美國(guó)對(duì)從中國(guó)進(jìn)口商品征收 301 條款關(guān)稅時(shí)，許多公司將目光投向越南。杜克國(guó)際發(fā)展中心主任埃迪馬萊斯基表示，該國(guó)的識(shí)字率很高，勞動(dòng)力成本相對(duì)較低。而且很多外國(guó)投資者認(rèn)為越南在政治上相對(duì)穩(wěn)定，產(chǎn)權(quán)更安全。電子和汽車零部件正在越南發(fā)展壯大。

　　Flexport 全球海關(guān)副總裁湯姆古爾德也表示，越南在以一種吸引企業(yè)的方式加緊努力。這意味著越南的供應(yīng)商需要弄清楚采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)量保證、環(huán)境問(wèn)題和勞工問(wèn)題。越南已經(jīng)有能力為客戶生產(chǎn)制造其所需要的產(chǎn)品。

　　不僅僅在越南，美國(guó)很多公司還在孟加拉國(guó)、泰國(guó)、印度尼西亞和馬來(lái)西亞尋找供應(yīng)商。但在整個(gè)東南亞，人權(quán)問(wèn)題依然存在。該地區(qū)的許多國(guó)家還缺乏發(fā)達(dá)的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施和港口，這只會(huì)增加交貨時(shí)間和風(fēng)險(xiǎn)。

　　推動(dòng)供應(yīng)鏈多元化的相同風(fēng)險(xiǎn)因素也促使他們考慮重新回到美國(guó)，鄰近允許更短的運(yùn)輸時(shí)間、更低的排放量和吹捧“美國(guó)制造”標(biāo)簽的能力。進(jìn)口關(guān)稅不再是問(wèn)題。總擁有成本通常較低。

　　托馬斯在 3 月份對(duì)受訪者進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，83% 的制造商有可能、很可能或極有可能重新登陸，高于 2020 年 3 月的 54%。亞洲和拉丁美洲。

　　多元化并未止步于第一層。采購(gòu)行業(yè)集團(tuán)的一些成員認(rèn)為他們通過(guò)在越南增加供應(yīng)商來(lái)實(shí)現(xiàn)多元化，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)該供應(yīng)商與中國(guó)供應(yīng)商從同一地點(diǎn)購(gòu)買材料和組件。“歸根結(jié)底，幾乎每條道路都通向中國(guó)，”

　　在當(dāng)今世界，很難想象一條與中國(guó)完全脫節(jié)的供應(yīng)鏈，無(wú)論是一級(jí)還是四級(jí)連接。根據(jù)美國(guó)時(shí)裝業(yè)協(xié)會(huì) 2021 年時(shí)裝業(yè)基準(zhǔn)研究，中國(guó)是美國(guó)時(shí)裝公司最常用的采購(gòu)目的地。機(jī)械、玩具和塑料通常來(lái)自中國(guó)。醫(yī)藥供應(yīng)鏈嚴(yán)重依賴海外生產(chǎn)。
 

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