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歐美澳各國(guó)嚴(yán)查關(guān)稅，跨境電商賣家的FBA頭程該如何應(yīng)對(duì)？

liangs???發(fā)布時(shí)間：2018-09-26 14:35:33

　　2018年對(duì)跨境電商賣家而言可謂是風(fēng)云變幻的一年，國(guó)際市場(chǎng)上各國(guó)的政策新規(guī)，歐洲VAT風(fēng)波、中美貿(mào)易戰(zhàn)、澳洲GST新規(guī)......無(wú)論哪一個(gè)對(duì)使用FBA模式的跨境電商賣家都極度不友好。

　　隨著歐洲國(guó)家對(duì)于跨境電商稅務(wù)合規(guī)問(wèn)題的高度關(guān)注，F(xiàn)BA物流業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)正在迅速增加；中美貿(mào)易戰(zhàn)，美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)收緊，貨物滯留，稅務(wù)增高;澳洲GST新規(guī)，看似對(duì)澳大利亞買家增收的稅款，F(xiàn)BA貨物清關(guān)時(shí)賣家就要面對(duì)高額交稅。作為賣家，采用FBA物流模式該了解哪些詳細(xì)信息，以及該如何應(yīng)對(duì)呢？

　　本文以美國(guó)FBA為例，首先我們要從DHL發(fā)布的緊急通知說(shuō)起。在6月初，DHL發(fā)布通知稱美國(guó)政府相關(guān)部門將根據(jù)321法案(U.S.Customs Regulation 19CFR10.151.Sec 321)加大對(duì)入境FBA貨物清關(guān)的審核。該法案規(guī)定凡是以下特征的快遞件，將不再適用低于800美金申報(bào)金額免關(guān)稅優(yōu)惠：

　　1. 同一發(fā)件人在1天內(nèi)發(fā)送了N(N>1)票貨物至同一亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)；

　　2. 這N票貨物會(huì)被美國(guó)政府視為“Split Shipments(分散發(fā)貨)”，無(wú)論單票貨值是否低于800美金，都將全部被轉(zhuǎn)為正式清關(guān)；

　　3. 按照美國(guó)清關(guān)規(guī)定，正式清關(guān)貨物需要提供收件人Employer Identity Number(EIN號(hào)碼)。

　　熟悉亞馬遜FBA操作流程的賣家都知道，對(duì)于FBA貨物，亞馬遜是不提供任何清關(guān)支持的，這在生成FBA發(fā)貨計(jì)劃中，亞馬遜已經(jīng)做了明確的說(shuō)明。

　　正是基于以上流程以及FBA發(fā)貨的實(shí)際狀況，DHL方面表示，所有發(fā)往美國(guó)的FBA貨物，一旦符合以上情況，將會(huì)被美國(guó)政府拒絕入境，只能將此類快件退回始發(fā)地。

　　而在DHL發(fā)布通知前后，很多賣家和貨代都不知情，大批的貨物按照以往操作的流程以快件的方式飛往美國(guó)，這也就造成了很多賣家所遭遇的貨物被退回的窘境。

　　很多賣家之所以選擇價(jià)格較高的快遞發(fā)貨，很大程度上是為了趕時(shí)效，本來(lái)就是在做著“八個(gè)壇子七個(gè)蓋，蓋來(lái)蓋去不穿幫”的經(jīng)營(yíng)方法，結(jié)果，一遭退貨，產(chǎn)生了額外的費(fèi)用不說(shuō)，F(xiàn)BA庫(kù)存直接斷貨了，而斷貨對(duì)于運(yùn)營(yíng)的影響，相信很多賣家都深有體會(huì)。

　　但對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，每一次的遭遇和挫折，在帶來(lái)?yè)p失和不便的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)會(huì)和找到應(yīng)對(duì)之策，在當(dāng)前的情況下，該怎么辦呢?

　　最簡(jiǎn)單直接有效的方法就是把原來(lái)的快遞件改為專線物流(也就是我們經(jīng)常說(shuō)的空運(yùn)加派送)，相對(duì)于四大快遞公司的商業(yè)快遞來(lái)說(shuō)，空加派的方式運(yùn)費(fèi)較低(每公斤幾乎便宜10塊+)，時(shí)效比快遞稍慢(快遞3-5天，專線10天左右)，但空加派專線的運(yùn)營(yíng)方式一般是物流公司會(huì)在美國(guó)本土有自己的合作伙伴(或者自己原本就在美國(guó)注冊(cè)有子公司)，空加派專線的接收方都有自己的EIN號(hào)碼，進(jìn)口也會(huì)通過(guò)自己的EIN號(hào)碼申報(bào)和繳納關(guān)稅，這樣的操作是符合美國(guó)政府的相關(guān)政策的，也不受此次所公布的政策的影響，所以，最近一段時(shí)間，采用專線物流發(fā)貨的賣家，并沒(méi)有受到任何的影響。

　　當(dāng)然了，如果資金量足夠，賣家還可以采用海派(海運(yùn)+派送)+空派組合備貨的方式，用空派小批量備貨保證不斷貨，海派大批量備貨。海運(yùn)又分快船和慢船，相比專線渠道，運(yùn)費(fèi)成本更低，可以在很大程度上降低物流成本，提升銷售中的利潤(rùn)率。空派+海派組合搭配，既能有效降低物流成本，又能保證不斷貨。

　　在選擇專線物流做FBA時(shí)，賣家要慎選物流商

　　物流很多時(shí)候它有經(jīng)驗(yàn)的成分，而不僅僅是標(biāo)準(zhǔn)化做一個(gè)軟件就可以，特別是政策的變化和風(fēng)土人情，因此有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)的成分。賣家跟物流商談的時(shí)候，你就看他過(guò)去做了哪些，在哪些地區(qū)、哪些方式上他很擅長(zhǎng)，這樣就很容易作出判斷。對(duì)于只有半年、一年的供應(yīng)商，最好不要和他合作，有可能他拿完貨就走了。

　　涉及到海外的政策法律，你怎么辦?甚至還有事一些專門騙稅的，因?yàn)闅W美是年底集中報(bào)稅，最后一年、半年把你什么錢都收了，他說(shuō)包稅，結(jié)果他消失了。所以沒(méi)有一個(gè)兩三年歷史的物流企業(yè)還是要慎重，除非你對(duì)他特別了解。因?yàn)橛泻芏喙揪褪琴嵖戾X的，要小心陷阱。

　　還有就是專業(yè)優(yōu)勢(shì)。不同的行業(yè)有不同的專業(yè)，物流里面也分類很多。你要認(rèn)真地梳理你的需求，找專業(yè)且能夠滿足商品物流需求的供應(yīng)商。

　　泰嘉物流深耕跨境物流行業(yè)近10年，擁有豐富的跨境物流操作運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，整合了40多種物流方式，100多個(gè)物流渠道，截止目前每天貨物處理量8-15噸，1500平米倉(cāng)庫(kù)，4條半自動(dòng)化包裹處理線，30多名經(jīng)驗(yàn)豐富的包裹操作員，10多名專業(yè)客服，網(wǎng)點(diǎn)遍布深圳、廣州、義烏等跨境電商主要出口城市，針對(duì)沒(méi)有網(wǎng)點(diǎn)覆蓋上門攬件的城市，客戶通過(guò)國(guó)內(nèi)快遞寄運(yùn)貨物返還國(guó)內(nèi)快遞費(fèi)用補(bǔ)貼。

　　泰嘉物流有實(shí)力為廣大跨境電商賣家提供時(shí)效穩(wěn)定、高性價(jià)比的國(guó)際物流渠道;有信心為跨境電商賣家提供個(gè)性化的跨境物流解決方案;有能力為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的物流售后服務(wù)。

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