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泡貨和實(shí)重貨在國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)中的區(qū)別

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-04-21 16:02:20

　　國(guó)際物流中運(yùn)費(fèi)收取上將貨物分為泡貨和實(shí)重貨，其中實(shí)重貨按實(shí)際重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)，而泡貨則需按體積重計(jì)算運(yùn)費(fèi)。那么，泡貨和實(shí)重貨在國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)中的區(qū)別呢？
 

　　國(guó)際空運(yùn)中重貨和泡貨的區(qū)別

　　1、實(shí)際重量

　　實(shí)際重量包括實(shí)際毛重和實(shí)際凈重，其中最常見(jiàn)的是實(shí)際毛重。在國(guó)際物流運(yùn)輸中，大部分航空公司是將貨物的實(shí)際毛重與體積重量進(jìn)行對(duì)比，取最大值來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

　　2、體積重量

　　體積重量是根據(jù)計(jì)算公式來(lái)對(duì)貨物體積進(jìn)行計(jì)算得出來(lái)的重量。在國(guó)際航空運(yùn)輸中，計(jì)算體積的重量的折算系數(shù)一般為1:167，就是一立方米約等于167千克。

　　3、計(jì)費(fèi)重量

　　計(jì)費(fèi)重量是以計(jì)算運(yùn)費(fèi)以及其他雜費(fèi)的重量，計(jì)費(fèi)重量一般是以實(shí)際毛重計(jì)費(fèi)，或者是體積重量計(jì)費(fèi)。計(jì)費(fèi)重量一般是取實(shí)際毛重與體積重量的最大者來(lái)計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。

　　4、計(jì)算方法

　　郵寄物品為規(guī)則的物品計(jì)算方式為：長(zhǎng)(CM)*寬(CM)*高(CM)/6000=體積重量(KG)，1CBM約等于166.67KG。

　　郵寄物品為不規(guī)則的物品計(jì)算方式為：最長(zhǎng)(CM)*最寬(CM)*最高(CM)/6000=體積重量(KG)，1CBM約等于166.67KG。

　　【總結(jié)】1立方米的貨物重量大于166.67千克的稱(chēng)為重貨，通俗來(lái)說(shuō)就是重量比較重的貨物。小于166.67千克的稱(chēng)為泡貨，通俗來(lái)說(shuō)就是體積比較大，重量比較輕的貨物。
 

　　海運(yùn)中重貨和泡貨的區(qū)別

　　海運(yùn)對(duì)重貨和輕貨的劃分比空運(yùn)簡(jiǎn)單得多，我國(guó)的海運(yùn)拼箱業(yè)務(wù)基本上按照1立方米等于1噸的標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分重貨和輕貨。在海運(yùn)拼箱當(dāng)中，重貨很少見(jiàn)，基本都是輕貨，而且海運(yùn)拼箱是按照體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)，跟空運(yùn)按照重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)有根本的區(qū)別，所以相對(duì)簡(jiǎn)單得多。很多人做了大量海運(yùn)貨，卻從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)輕貨和重貨，因?yàn)榛居貌坏健?/p>

　　1、按照船舶積載來(lái)看，凡是貨物積載因數(shù)小于船舶艙容系數(shù)的貨物，稱(chēng)為重貨(Dead Weight Cargo/Heavy Goods);凡是貨物積載因數(shù)大于船舶艙容系數(shù)的貨物，稱(chēng)為輕貨/泡貨(Measurement Cargo/Light Goods)。

　　2、按照計(jì)算運(yùn)費(fèi)角度和國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)慣例，凡是貨物積載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱(chēng)為重貨;凡是貨物積載因數(shù)大于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，稱(chēng)為輕貨/泡貨。

　　重貨和輕貨的概念與積載、運(yùn)輸、保管和計(jì)費(fèi)密切相關(guān)。承運(yùn)人或貨運(yùn)代理公司按照一定的標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分重貨、輕貨/泡貨。
 

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